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　　　　海外市场已成为比亚迪的高增长引擎。截至目前，比亚迪新能源汽车足迹已覆盖全球六大洲，遍布100多个国家和地区。海外建厂方面，比亚迪已在匈牙利、乌兹别克斯坦、泰国、巴西等地建设整车工厂；出口方面，比亚迪建造了自己的滚装船队，并先后投放“开拓者1号”“常州号”“合肥号”。2025年1月，比亚迪第四艘滚装船“深圳号”出坞作业，也是全球最大汽车滚装船，为其扩大海外市场提供了高效的加持。

前阿里CEO卫哲正式加入圣湘生物（688289），使得这家体外诊断公司在市场上获得了不小的关注度。卫哲加入后不久，圣湘生物抛出了一则并购方案，拟布局生长激素业务。圣湘生物最新公告显示，拟以8.075亿元收购中山未名海济生物医药有限公司（以下简称“中山海济”）100%股权，中山海济主要产品为人生长激素，包括短效粉针、短效水针。在生长激素赛道卷向长效水剂的现在，在业内人士看来，中山海济可能面临产品结构不够完善的挑战。此外，此次并购存在溢价，标的评估增值率为212.64%。业绩持续走下坡路的圣湘生物，能否靠此次并购提高公司竞争力，仍是一个未知数。

　　　　“未来要加强低空经济人才储备。”殷时军指出，近年来，民航局针对农业无人机驾驶员短缺的实际情况，把制造商引入到驾驶员培训体系中来，较好地发挥了制造商的主观能动性，增加了驾驶员的培训渠道，让更多的年轻人有机会接触到培训和考核，成为农业无人机的飞手。还要用好大专院校的无人机学院、无人机专业等资源，源源不断地培养输送无人机人才。