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此前，多家欧洲车企以及部分欧盟成员国都提出过反对意见，包括雷诺、大众集团等在内的多家欧洲车企均敦促欧盟审查、暂停或修改目标。2024年11月，意大利、捷克、奥地利、保加利亚、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克7国联合呼吁欧盟免除碳排放超标罚款，称罚款将严重影响汽车行业再投资于创新和发展的能力，从而削弱欧洲汽车行业在全球舞台上的竞争力。不过，从目前来看，上述车企和欧盟成员国的游说似乎未能奏效。就在去年年底，由冯德莱恩任主席的新一届欧盟委员会正式就职，并立马宣布将拨款46亿欧元，用于支持包括电动汽车电池制造在内的净零排放技术。推动汽车业绿色低碳转型，依然是新一届欧盟委员会的工作重点。
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面对快递多、快递员少、地址不详细、上楼耗时等问题，从大规模与集约化角度考虑，驿站和快递箱应运而生，而家门口交接的应该是指定、贵重或生鲜等物品。同时，快递箱超过若干天未取，主动联系再放家门口也是可以考虑的做法。总之，在合乎法规的前提下，给用户更多安全灵活不丢件的选择，而不是单单靠原始的打电话方式，也是应该优化的流程。
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