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三是“内卷”向上蔓延,更多配套企业面临承压难题。整车企业利润下滑,倒逼上游供应商降价,甚至出现欠款、压账期、贴钱研发的现象。2024年以来,头部零部件巨头,如博世、采埃孚、法雷奥、博泽、延锋等均宣布裁员计划,发展面临前所未有的压力。另外在车企要求“年降”背景下,周期性采购成本压缩5%左右,进一步压减零部件企业利润,压力的蔓延和转嫁促使汽车产业链可能陷入“囚徒困境”。
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国风大典主办方负责人夏甜甜说,5年前举办国风大典的初心是让一群热爱国风的人聚集起来,期待星火可以燎原;今天,国风大典五周年了,“国风”已经不再是小众文化,越来越多的人关注并加入。“国风之美并不是单一的,当下的年轻人正在用更创新的形式和表达,来继承和弘扬传统文化。这份创新,需要实践,需要包容。”
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