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　　　　今年30岁的李潇潇（化名）刚从杭州一家科技公司离职，之前繁忙的工作节奏让外卖奶茶成为家常便饭，也让她没有时间和精力保持规律的运动。“这几年胖了二十多斤，血脂等指标也有点高，我想趁着这段职场间歇期，赶紧去减肥营减减肥。”谈及为何选择减肥营，李潇潇说，主要看重减肥营的高效，而且怕自己减肥管不住嘴。下定决心后，李潇潇在小红书等社交平台上找寻合适的训练营，并在咨询后前往参观，其中包括一家位于浙江淳安的封闭式减肥训练营。她发给记者的视频显示，训练营的运动场地是由一个废弃厂房改造而成，地上的拼接地毯已经变得斑驳。一进门就能看到左右两面墙上高挂着减重成功的学员赠送的锦旗，场地左侧还有一张大幅海报，上面写着“不怕山高，就怕腿软”“生命在于运动”。场地中央是一个大舞台，配有音响和灯光设备。减肥学员们在这里每天伴随着蹦迪音乐，在教练带领下进行有氧运动。

报告显示，至2023年底，参加企业年金计划的用人单位14.17万户，覆盖职工和退休人员3144万人，积累基金31874亿元，分别比市场化投资运作开始统计的2007年底增长3.4倍、2.4倍和20倍；2023年全年有308万人领取了938亿元企业年金待遇，其中分期领取296万人，20年来领取企业年金待遇金额累计约为6000亿元。

　　　　例如，对于入门级车型，车企可以侧重于提供基础的智驾功能，如自适应巡航、车道保持等，以较低的成本实现智驾的初步普及；而对于中高端车型，则可以投入更多资源，研发更高级别的自动驾驶技术，如城市导航辅助驾驶、自动泊车等，满足消费者对高品质出行的需求。通过这种方式，车企既能实现技术的广泛应用，又能不断推动智驾技术向更高水平发展。