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　　　　庞之浩介绍说，关于小行星对地球威胁的评估，国际上有一定的统一标准和合作机制，其中国际小行星预警网由联合国外空委框架下成立，主要任务是组织实施小行星监测和撞击风险研判。成员包括众多航天机构和有关天文学研究单位，负责协调全球的小行星观测数据共享和分析；空间任务咨询小组也是在联合国外空委框架下成立，主要负责撞击响应机制制定、协调危险天体全球防御任务。

从经济发展角度看，低空经济正广泛赋能各行各业，为地面上的传统产业开辟了一个平行、互动的低空空间。越来越多的无人机在运送货物、巡检道路、植保作业……一系列应用场景激发了传统产业的创新活力，打开了经济发展新空间。从改善民生角度看，低空经济有助于增进民生福祉，满足人民群众的美好生活需要。低空经济反映了人类对蓝天的追求与探索，使人类的出行半径获得更大延伸，能够填补高空与地面交通之间的空白地带，构成“地面—低空—高空”的三维立体综合出行体系，为短中距离出行提供创新解决方案。低空经济还催生了低空旅游、空中娱乐等一系列新兴娱乐业态，提供了新奇休闲体验。此外，低空应急救援、低空医疗救助等新型公共服务加速发展，显著提升了社会应急响应能力与医疗救助效率，切实提升人们的生活品质与幸福感。

　　　　在业内看来，这种合作不仅促进了零部件企业与整车企业之间的紧密衔接，更整合了芯片、软件、材料企业等资源，进一步推动了整个汽车产业的转型升级。通过整合上下游资源、建立紧密的合作关系，企业能够降低采购成本、提高生产效率、保障产品质量，从而增强供应链的稳定性。