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从自动驾驶本义看，是要通过减少人工干预，甚至完全脱离人工干预情况下，在复杂道路交通环境中实现安全驾驶。而众所周知，目前的道路交通环境的复杂性，并不能完全用交通规则来覆盖。例如，机动车道上突然闯入的行人、自行车、两轮电动车等，这是在不遵守规则的情况下发生的，如何对端到端自动驾驶系统“说清楚”既要遵守交通规则，又要在类似突然情况下处理好行驶动作，是一件不容易的事。特别是“非规则”的情况可能千差万别，难以用一些理论模型来归纳概括，只能尽可能扩大数据库来“教”自动驾驶系统，这无形中就会提升算力需求。
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航空纠纷投诉处理平台Fedup受理过2万余起投诉或咨询，相关负责人曾介绍称：“票价随市场波动是在机票待售，也就是还没卖出去的情况下，会根据供需关系调整价格。但消费者提交预订之后，后台数据已经把座位和价格实时锁定了，是不存在价格波动的。”
49kt看图app下载正版指导学生进行论文创作的导师，是否享有一定的著作权？刘凯认为，导师一般被视为提供辅助工作的人，不能享有学生论文的著作权。但是，如果导师对论文进行了实质性创作，可以遵从意思自治的原则，在兼顾公平合理、不违反法律规定的情况下，由学生、导师、学校等主体约定论文的著作权归属。
