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　　　　净亏损方面，亿晶光电披露公告称，公司预计2024年度实现归属净利润-19亿元至-23亿元，与上年同期相比盈利水平下降，将出现亏损。八一钢铁公告披露，经财务部门初步测算，预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润为-17.32亿元左右。中国长城发布业绩预告称，2024年预计归属于上市公司股东的净利润为亏损11亿元至15.2亿元，上年同期为亏损9.77亿元。

除了国内线路，银发旅游列车还通过联乘联运的方式实现跨国出游。比如，四川地区的“熊猫号”旅游列车，就采用“专列+邮轮”的模式，从成都出发至烟台后换乘邮轮前往韩国仁川、首尔等地，返程还可游览山东济南、河南洛阳等地，实现跨国之旅。

　　　　车企不仅对内“动刀”，车企间的合作也持续加速。2025年2月，“东风系”“兵装系”先后发布公告称，正与其他国资央企集团筹划重组事项。外界认为，东风汽车和长安汽车两大“国家队”车企即将进行整合。如果两家车企合并，按照去年的销量计算，合计年销量将超500万辆。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，无论车企间的合作还是对品牌进行整合与调整，车企都是根据市场发展情况进行资源整合，调整为适应市场发展的状态，从而更好地提升企业整体质量，帮助企业健康发展。