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　　会泽社群资料鸿蒙版V3.5.4(2025已更新)官方网站-IOS/安卓通用版

　　　　创作者“纪不住”名叫纪爽，河北石家庄人，今年36岁，大学学的管理学专业。工作多年后，他成立了一家景区开发规划公司。“做景区规划时，需要和很多古建筑打交道，搞清古建里蕴涵的历史文化知识。”久而久之，纪爽成了“历史通”。

而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。

　　　　除犯罪地点迁移外，鲍志鹏认为，电诈集团的犯罪手法、目标等都呈现出新特点：一是犯罪手段日益隐蔽。电诈集团不断翻新犯罪脚本，从过去“撒大网”的方式转向针对特定人群的定制话术，从过去以实施大金额犯罪为主转向实施中小金额犯罪。在相关国家实施断网的情况下，部分犯罪集团甚至会使用“星链”设备。二是犯罪目标日益国际化。近些年，东南亚地区电信犯罪呈现“落地生根”之势。电诈集团开始将目标扩展到其他国家公民，利用人工智能等技术，在脸书、X平台、LINE等境外民众常用的社交平台寻找目标。除中国籍人员外，还出现了俄罗斯、蒙古国、日本、韩国、印度等国公民被诱骗至妙瓦底等地区从事电诈的情况。