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　　　　另外，二者的销售市场也各有侧重。万达集团聚焦国内汽车市场，而绿地集团则以新能源汽车出口为主，主打国内国外双平台建设。在章弘看来，当前国内汽车市场内卷严重，专营新能源汽车盈利艰难。新能源汽车出口尚处于蓝海，若绿地集团能够在价格、服务等方面构建差异化优势，此路并非不能走通。

最初，团队研究使用的是患者进行检测后，医院用不上的胸腹水、病理检测的剩余样本等。在对这些样本进行了一般流程的质检后，团队开始寻找让肿瘤细胞尽可能维持原状的培养条件。“我们通过分析培养细胞与体内肿瘤组织间的信号通路差异，筛选出各种信号通路调控因子以及小分子抑制剂。”论文第一作者、北京大学未来技术学院博士后尹申意介绍，“配方”的摸索耗费了团队大量时间。细胞表面的膜蛋白约有4000—6000个，细胞与细胞之间的“联络”通道不计其数，包括生长因子在内的小分子物质调配，对于肿瘤簇形成会产生多样的影响。

　　　　攻关小组根据场站布局，从港口直接提取合格空箱进入铁路场站，确保整列汽车同时装卸作业。客户的时间就是金钱、就是成本。遇到大批量汽车到达，攻关小组也做好预案，堆高机将空箱摆成一排，装卸司机将新能源汽车开进规定型号的集装箱，正面吊将这些集装箱吊装起来放到重卡汽车上，堆高机、正面吊、重卡汽车各在其位、各司其职，单箱装卸时间压缩至5分钟。