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　　　　女子3000米接力决赛上，中国队直到比赛的尾声阶段才寻找到一次反超韩国队的机会，这是由小将王欣然在接棒时完成的。她今天在赛后表示，“我体重比较轻，这样在交接棒的时候，队友推我，我的启动速度会比较快，容易获得超越对手的机会。所以我们事先就考虑过，在队友交棒给我的时候，就是我们寻求超越韩国队的时机。比赛中，每一次交接棒，我都时刻准备着抓住这个机会。当这个机会出现的时候，我就想，一定要坚定地超越过去。”

浙商银行固定收益部门认为，回顾12月以来超长债走势，行情主要由交易盘主导，配置盘“慢半拍”，但伴随着越来越强烈的畏高情绪，交易盘来回倒腾的过程中，刚性配置盘的承接力量在逐步显现，后续市场可能沿着“抢跑—止盈—博弈—继续抢跑”的剧本来回演绎。

　　　　虽然美政府表示如果韩国车企能扩大在美生产规模，可能会豁免部分关税，但实际操作却并不容易。韩国现代起亚集团已经在美国阿拉巴马州和佐治亚州运营两座年产量分别为36万辆和34万辆的工厂，并在2023年10月份于佐治亚州新建了一座年产30万辆的工厂。虽然有分析指出，如果该集团在美国进一步扩建生产设施，理论上可将美国本土化生产比例提升至70%，但现实中的执行难度依然很大。一方面，新建工厂需要巨额投资；另一方面，美国本土的零部件供应链和市场规模限制了大规模扩产的可行性。此外，目前现代汽车和起亚汽车在美国的3座工厂主要生产9款车型，而从韩国出口至美国的车型则多达24款，因此要在短期内调整生产模式、丰富生产线的难度很大。