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近日,理想汽车董事长兼首席执行官李想表示,端到端自动驾驶只能解决L3(级辅助驾驶),解决不了L4(级自动驾驶)。而小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏则认为,端到端模型下限能力有望在2025年快速提高。一旦提高后,不用2年时间,在全球范围内就可以达到(支持)超越L4的能力。采用端到端大模型之后,特斯拉的FSD和之前完全不一样,明年就有可能比人类“老司机”强。
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值得注意的是,记者也在社交媒体平台看到有网友打假“麦手”、分享自己的被骗经历,还有网友评论“当这个职业被我知道的时候,肯定已经出现了新型诈骗手段”“没有人会莫名其妙告诉你轻松赚钱的方法”“大家千万要谨慎,想赚钱的前提是保住自己的钱包”……有受访者表示,这些看似很有吸引力的“麦手”兼职,实际上也可能暗藏“韭菜陷阱”。
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