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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-06-22 06:30:17 点击:71661次

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    世界首创热控两相流体回路控制技术,首次配备360度全景相机、红外光谱仪和X射线谱仪,全新的着陆缓冲系统、全新的自主导航控制和遥操作系统……“越是难走的路,越想走一走”,嫦娥三号探测器总设计师孙泽洲的话,道出团队创新的韧劲。

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事实上,在全球范围内屡屡出现的“排放门”事件,就不乏作弊软件的身影。以大众“排放门”为例,企业通过识别车辆是否处于测试环境,触发专门优化的排放控制策略,而在真实驾驶条件下则绕过排放限制。这种行为不仅违反法规,也严重破坏了公众对行业的信任。

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    报道称,试验全程用时6分钟左右,火箭经历了加速上升、减速上升、加速下降、减速下降、缓速下降五个阶段,实现“起得来、控得准、展得开、落得稳”。试验全面验证了3.8米直径箭体结构、大承载着陆缓冲技术、大推力强变推可复用发动机技术、双低温增压输送技术、返回着陆的高精度导航制导控制技术及健康监测技术,为2025年如期实现4米级重复使用运载火箭首飞奠定了技术基础。本次试验是目前国内重复使用运载火箭最大规模的垂直起降飞行试验,也是国内自主研制的深度变推液氧甲烷发动机在十公里级返回飞行中的首次应用。

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