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第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。
六台宝典旧版免费资料大全反家暴律师李莹曾告诉笔者，涉家暴案件中受害人举证情况非常不乐观。对受害人来讲，收集证据不仅需要是真实的、合法取得的，还必须与家庭暴力有关联。在很多案件中，受害人还要证明自己受到的伤害符合反复、长期的特点。“很多受害人只是到了忍受不了的时候，才会去搜集证据，过往的记录很多没有了。”李莹介绍，随着法律知识的普及，受害人和加害人的法律意识都在提高，“很多当事人说，对方要打人的时候就直接把手机收掉，不让她录音录像”。
