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　　　　和缪伊宁一样，邵雨赞也是非建筑学专业的学生，作为临床医学专业学生，参与社团活动，也为她的专业学习提供了灵感。“无障碍理念不仅要面向终身残障人士，还应考虑到暂时受限的人群，如术后康复者或慢性病患者等。”

“智驾平权”外，AI“上车”也被车企越发重视。在小鹏汽车CEO何小鹏看来，随着AI大模型时代到来，未来十年中国汽车主流品牌或只剩7家，未来AI技术权重将影响近50%的购买决策，小鹏汽车未来十年则要成为面向全球的AI汽车公司。

　　　　近期国内车企纷纷宣布与DeepSeek合作，掀起了一股大模型接入热潮。据经济观察报不完全统计，自2月6日起，已有近20家车企及品牌宣布在智能座舱或AI运营领域与DeepSeek完成深度融合，包括吉利、奇瑞、东风、长城等自主车企，一汽-大众、smart等合资企业，以及零跑、智己、极狐等造车新势力。