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　　　　近年来，铁路方面推行市场化票价机制，票价有升有降。比如，去年6月，部分热门高铁线路票价开启涨价窗口，涨幅在20%左右。不过，与涨价引发的关注相比，降价往往更受欢迎。这也表明，普惠的交通更能产生民生获得感。毕竟，路费仍属于出行的大头支出。

我们推的第一款产品是五营大火腿。其实五营大火腿1988年就开始生产，只不过因为没有形成规模和品牌，宣传也没跟上，很少有人知道。它的一夜爆红，就是因为一条视频，自此之后，就变得供不应求，最长的时候预售期达到了45天，常年排在视频平台火腿爆款榜的前两名。这也让我感受到了互联网的力量。如今，五营大火腿已由最初的两家火腿厂，发展到了20家火腿厂，实现了通过线上销售拉动企业线下生产、促进产业升级。企业发展了，就能提供更多的就业岗位，就有能力投入研发提档升级，还能多纳税带动当地经济发展。沿着这条路，我们又让更多本地农林产品走出大山，走进千家万户。

　　　　范围指出，这一制度是针对新业态劳动者工伤风险的补充性保障措施。由于劳动关系认定存在争议，传统的工伤保险难以覆盖这部分群体，因此职业伤害保障试点成为一种解决方案。不过，随着部分平台企业开始为骑手缴纳社保，职业伤害保障与工伤保险之间可能出现重叠。未来需要协调两种制度的关系：已纳入社保体系的劳动者可能不再需要职业伤害保障，而未参保的劳动者仍可通过试点享受这一保障。