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　　49图大全标准版V4.10.7（2025已更新）—湖北之窗

　　　　“中国汽车产业的竞争已经异常激烈，不仅要应对国内自主品牌如比亚迪、吉利、长城等的竞争，还要应对特斯拉等国际品牌的冲击。两大汽车集团都已经有了根深蒂固的经营模式，能否在最快的速度内融合将是生死一线。最终结果如何，这考验国家层面的整合能力，也检验长江沿岸这两家企业的格局和智慧。”李鹏程表示。

回首2023年，比亚迪以302.44万辆的销量成绩，首次跻身全球车企销量榜前十。到了2024年，比亚迪的销量更攀升至427万辆，同比增长41％，并在全球车企销量榜中跃升至第七位。其中，比亚迪乘用车海外销售41.7万辆，同比大涨72％。

　　　　对此，林剑表示，建交53年来，中方始终从战略高度和长远角度看待中德关系，秉持相互尊重、平等相待、互利共赢、求同存异的原则发展双边关系。中方愿同新一届德国联邦政府一道，巩固好、发展好中德全方位战略伙伴关系。