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　　　　不过，按照2025年欧盟碳排放新规，各大车企在欧盟区域可能要想方设法提升旗下电动汽车销量了。毕竟根据新规，车企旗下的乘用车平均二氧化碳排放量需降至93.6克／公里（WLTP标准），轻型商用车需降至153.9克／公里。如果超过规定数值，车企可能将面临巨额罚款。在这种情况下，高排放车企要么从其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度，要么努力提升电动汽车销量。

中国政法大学民商经济法学院研究所副教授 朱晓娟：那商家他也是要靠经营交易的行为获取微薄的利润，尤其是一些小的商家，他的利非常的微，可能靠一单挣一块钱两块钱积少成多。由于一些累积的“仅退款”，确实会让他遭受的损失很大，甚至不夸张地说有一些中小商家也反馈可能面临着生存的危险。因为一旦遭遇“仅退款”，商家虽然可以去投诉，通过诉讼的方式去解决，但是成本会更高。

　　　　良田展新姿，边疆仓廪实。在新疆伊犁哈萨克自治州，当地百万亩玉米高产创建基地亩均产量达到1164.7公斤，实现了百万亩吨粮田建设达到吨粮水平。在阿勒泰地区，2024年小麦平均单产412公斤，比2023年小麦平均单产提高31公斤，地区粮食总产量首次突破百万吨大关。一张张粮食成绩单，满是沉甸甸的丰收硕果。“‘中国碗’里的‘新疆粮’正越来越多！”新疆农业农村厅党组书记谢映周说。