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25岁的陶宏伟是怀柔北机务段的副司机，今年春运担任K4159次列车的见习列车长。提起2024年的回忆，他说起了与女友分手的遗憾——女方常年在山西工作，他在北京，两人少有见面的机会。“没有原则问题，就是现实因素，没办法”，陶宏伟摸了摸眼睛，他坚称是困的——从13日凌晨5点上班开始，他至少20个小时没合过眼了。车厢里的每卷纸、每瓶插花、每张窗花、每个横幅，甚至每个盘子，旅客们看得见的、看不见的每个细节，都需要列车员们当天提前布置妥当。
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像刘建一样，近几天来，不少骑手发现接单的外卖平台有了变化：跑单超过8小时，系统会弹窗提醒“请注意及时休息”。相关平台率先开启互联网“反内卷”，通过智能调度和数据分析等算法合理安排工作时间，避免骑手过度疲劳。
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