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　　　　据HEPS工程总指挥潘卫民介绍，作为我国首台第四代同步辐射装置的核心组成部分，储存环各系统不仅存在研制难度高的问题， 还面临安装空间狭小、安装工作量巨大、就位精度高、容错率低等困难，工程指挥部高度重视，针对储存环安装的关键路径专门制定了“集中力量打歼灭战，逐个击破”“并联推进、串联安装、无缝衔接”的战略部署，每周组织召开多个安装例会，汇集问题、逐一快速解决，特别是系统级之间的问题。同时，及时规划和调整后续几天的安装任务和顺序。及时成立隧道安装现场特别协调小组，现场及时协调、解决安装中出现的问题；针对关键设备生产，及时派出人员长驻设备生产厂家，和工人一起上下班，盯住生产的各个环节，按天甚至按小时督促关键部件生产加工，保障储存环安装“有米下锅”；各系统和安装单位团队密切配合，昼夜奋战，忘却疲惫，无怨无悔，纵有磁铁“千斤重”，仍精确完成“穿针引线”的真空盒等工作， 完成了看似不可能完成的任务。

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　　　　华为作为全球领先的ICT基础设施和智能终端提供商，在智能汽车领域拥有软、硬、芯、云等核心技术优势。其在智能驾驶、智能座舱、智能驾控、软件定义汽车等领域的卓越表现，赢得了市场的广泛认可。此次与上汽集团的战略合作，将进一步发挥华为在智能化技术方面的优势，共同推动智能汽车产业的发展。