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　　　　近年来，我国充电基础设施体系规模持续扩大、网络加快完善，以匹配新能源汽车车主的需求。截至2023年年底，全国共有6328个高速公路服务区配建了充电设施，占服务区总数的95%，北京、上海、河北、安徽等15个省、直辖市的高速公路服务区已全部具备充电能力。

此前披露的信息显示，特斯拉上海储能超级工厂于2024年5月在上海临港新片区正式开工。根据相关规划，该工厂投产后的超大型电化学商用储能系统Megapack产量将达1万台，储能规模近40GWh（吉瓦时）。该工厂是特斯拉在美国本土之外的第一座储能超级工厂，也是特斯拉继上海超级工厂之后，在中国的又一大型投资项目，在此生产的商用储能电池将供应全球市场。

　　　　“主营业务面临巨大的下行压力，多元化战略成为当下绿地集团改变被动局面的惟一举措。”中国汽车流通协会专家委员会委员章弘称。据了解，自2021年以来，绿地集团营业收入增速呈负增长态势，归母净利润连续下滑。根据2024年年度业绩预告，绿地集团2024年预计归母净利润亏损110亿～130亿元，亏损较2023年的95.6亿元进一步扩大。2024年绿地集团合同销售面积和金额同比大幅减少，新增房地产项目储备仅为2个，较往年明显缩水。尽管政策支持力度不断加大，但一位业内人士认为，短期内房地产市场止跌回稳尚不乐观，房企仍然面临较大的盈利压力。