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　　　　此次调查的另一个目的是，确定脑电图领域未来发展的优先方向。穆斯塔克教授认为，脑电图与人工智能和虚拟现实等技术相结合，或彻底改变人机交互方式，并在未来百年内对科学和社会产生重要影响。但要实现这一愿景，神经科学界必须从学术、临床到工业领域全面发力，共同推动稳健、道德、包容且可持续的实践标准。

车企各自不同的技术路线，驱动着端到端的开发和应用走上快车道。“尽管技术路线不同，但都有合理的底层逻辑，最终也都会殊途同归，实现完全端到端的高级别自动驾驶。”曾文翔认为，与其他技术一样，智驾技术的发展也是一个不断探索的过程，目前看端到端适合高级别自动驾驶的优选，这是基于计算及云计算、神经网络、人工智能、大模型，以及芯片和计算模块、超级计算机等软硬件技术支持下作出的选择，而不是“拍脑门”的结果。

　　　　二是造车新势力进入洗牌期，弱势品牌加快退出。整体汽车市场已经进入全面竞争时代，各大势力都在加速“跑马圈地”，压缩了新品牌的发展空间和时间。数据显示，目前，国内市场在售的新能源汽车品牌有51个，其中过半品牌月销量低于3000辆。随着新能源汽车市场竞争愈加激烈，车企淘汰赛也在持续加速。如合创汽车成为2025年倒下的第一家造车新势力。