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除了技术上的联动复用，商业版图上的拓展延伸，也是车企入局的重要考量因素。香港瞻行资本创始人、原自动驾驶公司联合创始人詹培勋指出，汽车作为大宗消费品，其更换频率通常在5～8年之间，这一消费频率并不算高。特别是当下飞机、高铁甚至飞行汽车也指日可待，出行方式日渐多元化，车企如何继续获得大规模生产效应，来创造更大的商业价值呢？
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此后的2024年4月，当了多年“二股东”的钭正刚再度起势，通过控制的资本平台安晟控股举牌、增持焦作万方。一系列操作后，安晟控股及其一致行动人宁波中曼科技凭借超过和泰安成所持股本0.01个百分点的优势，重回焦作万方第一大股东位置。
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