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郑州日产的起源可追溯至1948年的郑州汽车修理厂，后发展为河南省属正厅级国有企业郑州汽车制造厂，早期以生产北京二汽的BJ130载货卡车为主，后由于缺乏技术竞争力陷入困境，1983年加入东风汽车联营公司，更名为“东风汽车联营公司郑州轻型汽车制造厂”，生产客车和特种车辆。1993年，郑州轻型汽车厂与日本日产汽车合资成立“郑州日产汽车有限公司”，最初的股东结构是：郑州轻型汽车厂持股35%、工商银行河南省分行持股25%（股权后被中信银行购入）、中信集团持股10%、泰国三友机器制造有限公司持股25%、日本日产株式会社持股5%。
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“舆论期盼重判，但对于司法机关而言，审判必须基于事实和法律进行。本案的二审判决凸显了信息时代舆论关注下司法裁判坚持的客观、公正和理性，开出了‘正义之花’。我坚信，法治之光必将穿透离散之痛，那些曾经破碎的人生，终将在法治的守护中重获圆满。”一直关注该案的山东社会科学院法学研究所助理研究员张卉林评价说。
马真会传真澳门中国青年报客户端北京12月28日电（中青报·中青网记者慈鑫）12月27日，巴黎奥运会乒乓球男、女单打冠军，中国选手樊振东、陈梦，先后通过个人社交媒体账号发布了退出世界排名的声明。这一在国内体育界和国际乒坛引发强烈反应的重磅消息，让很多人第一次知道了WTT世界乒联对运动员严苛的处罚制度，进而也不禁令很多人质疑，以推动世界乒乓球运动职业化、商业化发展为初衷的WTT，究竟将运动员的权益摆在了怎样的位置？
