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“汽车行业是规模经济，行业竞争激烈就意味着企业想活下去就必须得在相关的细分市场获得一定的市场份额，不然可能就会面临生存危机，这几年很多下牌桌的车企都验证了这个市场法则。”张翔解释道，“为了应对行业挑战，企业必须要有能‘带兵打仗’的高管。”
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一枚“高阶智驾，全系标配”的重磅“炸弹”，搅动整个智驾行业。一时之间，“作秀”“混淆概念”“智驾平权”等舆论不断发酵，一场关于全民智驾、高阶智驾的行业争论就此展开。当“遥遥领先”遇上“全民可享”，究竟谁才能笑到最后？
二四六期期更新资料大全菲律宾VISOR网站2月4日文章，原题：中国汽车正在复制中国手机（的成功） 2024年被广泛认为是菲律宾汽车市场的转折之年：这一年中国汽车制造商赢得菲消费者的尊重，因为中国制造的汽车成功地将自己定位为日韩品牌的可行替代品。然而，与任何新的参与者一样，赢得潜在客户的尊重并非一蹴而就。
