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　　　　紧随其后的长安汽车2024年海外市场销量同比增长超47％，达53万辆。依托全球化“海纳百川”计划，2024年长安进入东南亚、欧洲两大区域市场，在海外市场完成超9000个渠道网点布局。根据规划，长安2025年出口将达100万辆。与此同时，长安还将加快海外市场的扩展，计划于2025年正式登陆欧洲市场，并在巴西设立子公司。

特来电则在2023年已经结束了长达8年的亏损。特来电母公司特锐德（300001.SZ）财报数据显示，2023年，公司电动汽车充电网业务即特来电快速发展，归属于上市公司股东的净利润1.21亿元，实现扭亏为盈。

　　　　低空经济为通用航空转型升级提供广阔空间。通用航空业作为低空经济发展主体，在能源技术、新一代信息技术变革的引领下，正加速向无人化、绿色化、智能化迭代创新，以无人机、电动垂直起降航空器（eVTOL）研发应用为代表的新能源、智能化通航产业，已成为低空经济主导产业，有望达到万亿级市场规模，将迎来像新能源汽车一样实现“换道超车”的重大机遇。据专业机构测算，目前我国低空经济规模已超过5000亿元，到2030年有望达到2万亿元。但也要看到，现有的管理理念、法规体系、服务保障体系、监管技术手段等与低空经济发展需求特别是安全发展的要求还不适应，存在着顶层设计不足、要素投入不够、创新能力不强、治理水平不高、市场活力有待激发等问题。