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　　　　例如，对于入门级车型，车企可以侧重于提供基础的智驾功能，如自适应巡航、车道保持等，以较低的成本实现智驾的初步普及；而对于中高端车型，则可以投入更多资源，研发更高级别的自动驾驶技术，如城市导航辅助驾驶、自动泊车等，满足消费者对高品质出行的需求。通过这种方式，车企既能实现技术的广泛应用，又能不断推动智驾技术向更高水平发展。

运营维护成本也有所下降。上述星星充电负责人进一步表示，传统模式下需要10多名运维工程师管理的充电网络，而星星充电通过AI驱动的智能平台仅需1—2人即可高效覆盖。此外，通过数字化底座实现全流程降本，比如动态功率池技术（DPA）使单站电力资源利用率提高15%以上。

　　　　专门针对法律事务的生成式AI公司Spellbook也是OpenAI合作商之一。该公司首席执行官斯科特·史蒂文森表示，一些实验室过于注重用更多文本数据“喂食”AI模型，但仅依靠文本数据对AI进行扩展注定会遇到困难。目前很多企业已经缺乏新东西来“喂养”AI模型。因此，这并非知识储量的问题，而是机器要能够理解句子或画面的含义。