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　　　　通用航空为低空经济发展奠定了坚实基础。近年来，民航局加强组织领导，强化规划引领，树立分类管理理念，刀刃向内深化改革，着力强化创新试点，加强低空飞行服务保障，不断改善通航运行环境。修订民航法规30余部，初步建立通用航空法规标准体系；推进低空飞行服务保障体系建设，推动简化低空飞行计划申报和审批；民用无人驾驶航空器综合管理平台上线运行，基本实现空域划设、适飞空域信息查询、飞行活动申请等一体化综合监管服务；批准无人机低空物流体系建设试点，建立17个民用无人驾驶航空试验区和3个试验基地，覆盖城市、海岛、支线物流和综合应用拓展等典型场景应用。飞行培训、短途运输、农林植保、基础设施巡查等传统通航作业稳步增长，空中游览、跳伞飞行、应急救援、医疗救护等新业态加速发展，无人机在消费娱乐、地理测绘、影视航拍等领域广泛应用，无人机物流实现区域规模化应用，森林消防、通信中继、人工影响天气、边防后勤保障等场景不断开发，城市空中交通出行正在积极探索。截至2024年11月底，我国通航企业达到744家，在册通用航空器3226架，通用机场470个；无人机运营企业近1.9万家，国内注册无人机215.8万架；2024年1—11月份，传统通航飞行123万小时，近3年年均增速约12%，无人机飞行2544.9万小时，同比增长15.3%。

据悉，英力士汽车推出的掷弹兵1924款将于3月12日在中国正式亮相，为消费者带来更多元化的用车体验。该车具有双重意义，其一是为庆祝英力士旗下标志性服装品牌Belstaff诞生100周年，其二则是庆祝英力士汽车与职业冬季运动联赛“THE SNOW LEAGUE”（简称TSL）达成全球合作伙伴关系。作为英力士旗下的首款4×4硬派越野车型掷弹兵，该车将担任TSL赛事的官方用车，为运动员、赛事官员及VIP嘉宾提供交通保障，同时现场参与者还有机会在定制化的雪山越野测试赛道上，体验英力士掷弹兵。

　　　　中信建投固定收益首席分析师曾羽分析称，短期内，我国无风险利率或将经历一段快速下行期，驱动逻辑是前期政策利率偏高，使得市场利率中枢一直位于均衡水平以上，在目前政策利率向下空间打开以及央行干预意愿或下降的背景下，预计市场利率将在回落至低位的均衡水平后再转为双向波动。