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　　香港传真版鸿蒙版V15.1.11（2025已更新）—湖北之窗

　　　　“不管从事什么岗位，把简单的事做好做精，都有出彩的机会。”林元章是宁波港集装箱运输有限公司的集卡驾驶员，高中辍学后，他成为一名卡车司机。在13年的集卡驾驶生涯中，林元章始终保持着刻苦练习岗位技能的习惯。在港口工作的7年，他每天凌晨四五点出发，驾驶着集装箱卡车穿梭于港口的各个角落。他并不满足于完成日常运输任务，而是渴望在专业领域取得新突破。

其二，耽改剧营销乱象带坏行业风气。 耽美文化的兴起，过度营销起到推波助澜的作用，而这些营销平台往往与制作机构之间有千丝万缕的联系，他们会主动设置议题，比如在微博超话社区，电影、电视剧、动漫排行榜，一些耽美题材作品中的“男男CP”话题不仅出现在榜单，而且往往占据靠前排名。而且部分耽改剧虽然在内容上减少男男之情，但是在营销上却强化甚至极致化，无所不在炒作男男暧昧情感与举动，宣扬边缘价值观和情感观，冲击主流价值情感，扰乱了网络环境和秩序，更有可能会让主流声音的淹没与遮掩。正如有媒体刊文指出“我们要警惕的不是耽美文化本身，而是一些公司在尝到甜头后为迎合市场需求对“腐文化”进行无底线炒作和过度消费。”

　　　　对于车企能否根据需要公布车主的相关个人信息，中央财经大学法学院副教授王叶刚认为，这实际上涉及个人信息处理的合法性判断问题。依据个人信息保护法的规定，个人信息公开本质上也属于个人信息处理行为，因此车企公开车主的相关个人信息也应当符合依法处理个人信息的条件，即原则上应当取得车主的同意；如果没有取得车主的同意，则车企要公开相关的个人信息，应当证明其行为符合法律规定的依法不需要取得个人同意的情形，否则不得擅自公开车主的个人信息。