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五是聚链成群,集群成势,推进汽车产业集群发展。随着百年未有之大变局向纵深演进,汽车产业集群,尤其是供应链集群的发展也呈现出了新的趋势,如电动化、智能化催生了众多新兴产业集群,提高了产业链纵向延伸和横向合作的效率。随着对供应链韧性和安全水平需求的提升,汽车产业在布局上要更加重视短链化、区域化的分布式格局。新能源及智能网联汽车产业集群最好形成半径300公里的区域供应链体系,区域内形成由整车企业带动,配套先进的智能网联产业链,零部件就近配套以及优越产业政策环境的产业生态。在集群的建设方面,要重视第四次工业革命所带来的汽车“新四化”趋势,打造具有“四化”特点的产业集群,是我国提升综合竞争力,建设汽车强国的重要路径。
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目前,WTT常规挑战赛马斯喀特站已拉开战幕,国乒的年轻选手“背靠背”参加第二站比赛。虽然WTT常规挑战赛系列的冠军积分400分不算高,但本站比赛有日本选手张本智和、德国选手奥恰洛夫、尼日利亚选手阿鲁纳、日本选手大藤沙月和平野美宇、韩国选手徐孝元等好手参赛,对于国乒的年轻选手来说是难得的锻炼机会。
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