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　　　　“在派出所实习时，师父说过的一席话让我记忆犹新——警察永远都不知道门后面有什么，如果任务需要，这些门他们一定会去开。”青年导演高仁杰毕业于公安院校，此次创投大会，他带来的自编自导创投项目《进山》，让现场评委们眼前一亮。包括高仁杰的作品在内，16个“剧本完整且尚未制作的华语电影长片项目”从1000余个报名项目中脱颖而出，在26日的终极路演现场登台。

不过，此次合并终止并不能逆转全球汽车产业整合的大势。当前，汽车产业电动化、智能化转型加速，市场竞争日益激烈，传统汽车制造商面临重大挑战。研发电动汽车的电池技术、自动驾驶技术等需要巨额资金与大量人力投入，很多车企仅靠单打独斗无法负担高昂的研发费用，整合资源成为分摊成本、加速技术突破的有效途径。企业间通过资源整合也可以优化供应链、降低采购成本，提高市场竞争力。例如，大众集团通过整合旗下品牌资源并与中国企业合作，在电动化转型上取得显著进展，旗下多款电动汽车已在市场上崭露头角。此前，美国通用汽车公司与福特汽车公司也曾发布联合声明称，两家公司正探讨通过深化合作来降低电动汽车技术成本，以应对市场挑战。

　　　　智慧赋能，提升监管效能——反垄断监管在数字化转型方面迈出坚实一步。市场监管总局创新性构建了“1+3+7”经营者集中反垄断智慧监管体系，涵盖1个经营者集中反垄断合规风险提示机制、3个覆盖经营者集中审查调查的全业务系统、7个应用支撑数据库，实现了经营者集中监管全链条在线运行。通过该体系，企业可以便捷获取精准的合规风险提示、降低违法风险，清晰了解反垄断法律法规制度以及申报材料的要求，“足不出户、一键完成”在线提交申报材料，审查信息实时可查。系统上线后，年均经营者集中申报量较“十三五”时期增长82%，平均审查时间减少14.3天、下降24%，大幅提高企业投资并购效率，有效激发活力。