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　　　　北汽蓝谷2月11日发布的公告披露了2023年定增募资使用情况及投资项目变更调整，为提高募集资金的使用效率，公司决定对部分募投项目进行结项及变更，并将节余资金用于新的募投项目。其中，在“ARCFOX阿尔法T车型升级改款项目”项目中，三款极狐品牌阿尔法T纯电动车型中的两款已达到预定可使用状态，一款基于市场需求、经济效益、资金使用效率等因素判断终止开发。同时，纯电动智能化轿车（N61）升级改款车型项目中，也有一款车型被终止开发。

0.68元/瓦，是协会于10月18日披露的最低成本（组件含税生产成本，不含运杂费）。彼时协会表示，0.68元/瓦的成本已经是当前光伏行业优秀企业在保证产品质量前提下的最低成本，低于成本投标中标涉嫌违法。

　　　　说是快充的极限，其实倒不如说是电网的极限。早期的充电桩，功率达到60kW就可以算“快充桩”了，近些年快充的功率越大，一辆70度电池的纯电汽车充电功率可以轻松达到100-200kW。而理想MEGA等车型，平均充电功率可达400kW以上，峰值充电功率更是达到了520kW。假设一台电热水器加热功率3.3kW计算，一台理想MEGA的峰值充电功率相当于同时开启了157台电热水器，这对电网的鲁棒性提出了极高的要求。部分小区物业之所以不愿意给新能源车主装充电桩，一个主要的原因就是充电桩属于大功率电器，除了受到小区电容限制外，对线路的要求也极高。