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在翁泽鸿看来,数据合规尤其是面向全球市场的数据合规是一项系统工程,相较于排放、安全等层面的合规尚处于方兴未艾的发展阶段,但长远看,需要企业设计专门的智能部门,制定系统科学的合规管理制度、规范,利用数字化的管理手段,做好数据合规工作。
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去年,高合、极越等车企的“倒下”让各车企意识到,淘汰赛已经开局。在春节假期开工首日的公开信中,小鹏汽车CEO何小鹏直言:“2025—2027年将是国内汽车行业最卷的三年,对小鹏汽车是最关键的三年,也是最有机遇的三年。”长安汽车董事长朱华荣更表示:“未来几年国内80%的汽车品牌将关停并转。”
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