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　　　　法院认为，刘某在网络公司平台中发布的文章，已导致社会公众对该科技公司驾培软件的评价显著降低，且未举证证明文章内容有事实依据，故其行为构成对该公司名誉权的侵害。同时，刘某的侵权行为确实存在给该科技公司的商业可信赖利益带来潜在损失可能，在未举证证明实际损失的情况下，可结合案涉文字的转载情况、影响范围等因素，酌情判定赔偿一定经济损失。鉴于某网络公司平台在知晓本次起诉后，及时删除了涉案文章，并披露了刘某的注册信息，采取了防止损失扩大的必要措施，主观上不存在过错，因此不承担侵权责任。

近年来，针对网络谣言问题，已有越来越多车企的法务部门上岗营业。2021年6月，特斯拉开通“特斯拉法务部”官方微博账号，10天后便起诉网络账号“车事纪”，要求其道歉并赔偿损失200万元。随后，包括蔚来、小鹏、理想、零跑等车企相继在微博开通法务部账号。颜景辉表示，如今汽车市场竞争尤为激烈，车企良好的形象、品牌力、产品质量均为保证销量的重要因素，因此对于网络谣言也越发重视，积极通过法律的手段进行维权，就是来保护品牌商誉与信誉。

　　　　近年来，钠离子电池作为储能领域“新晋选手”崭露头角，其具有原材料储量丰富、易于提取、成本低廉、自主可控等优势，有望与锂离子电池在储能等领域形成互补。今年5月，全国首座大容量钠离子电池储能电站在广西建成投运，标志着钠离子电池大规模储能工程技术取得关键性突破，钠离子电池规模化应用或步入“快车道”。