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曾经在韩国有较长时间参赛经历的中国棋手江铸久九段和芮乃伟九段也证实了金同实的说法。他们表示，在韩国的比赛中，有时候棋盒盖里的“死子”较多、一眼看不清数目时，有的棋手会去拨弄开，便于点清，对手也不会介意。对于韩国棋手来说，每一颗“死子”都至关重要。根据韩国规则，如果不小心把对方没有死的子从棋盘上拿掉，是很严重的事情，可以直接判负。在日本的围棋比赛中，对于对方“死子”也是需要认真保管的，因为这跟最后计算胜负有关。如果自己不小心弄丢了一颗“死子”，导致计算结果时输棋，将是无可挽回的事情。不过，他们也回忆说，当年中国棋手和日本棋手交手时，有的中国棋手因为不了解日本规则会误把提掉的对方“死子”放回到对方棋盒里，这相当于自损一目。有些友善的日本棋手知道可能是中国棋手不熟悉日本规则，会把子再放回到中国棋手的棋盒盖里，“完璧归赵”。
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第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。
特马资料2025最准的9月18日，敦煌文化艺术展品吸引观众。“何以敦煌”敦煌艺术大展将于9月20日在中华艺术宫（上海美术馆）开幕并对公众开放。本次展览以“文物+复刻经典洞窟+壁画彩塑”为形式，从敦煌研究院调集大批极具代表性、极具稀缺性的一二级珍贵文物及临本等，包括禁止出境文物，以及多件首次赴上海展出文物，并1:1原窟复刻莫高窟经典石窟群，让观众能够身临其境的“在上海，看敦煌”。
