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　　　　第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。

行业人士表示，一方面当前发展中的前沿科技、引领性的科学攻关拓宽了科幻创作的视角与视野；另一方面，中国科幻作家从中华传统文化的宝库中采矿，将故土情节、神话传说注入作品，融入中国人对宇宙观、世界观的思考，让世界读者通过中国科幻，了解了中华文明跨越时空的魅力。

　　　　这场别开生面的“开学第一课”是英雄城南昌市深化国防教育的一个缩影。据南昌市退役军人服务中心负责人介绍，近年来，他们积极构建“军地协同、部门联动、资源融合”的国防教育体系，通过打造“老兵宣讲团进校园”“红色研学实践”等品牌活动，将国防教育融入“开学季”、贯穿育人全过程。未来他们还将联动更多学校拓展VR技术重现战役、军营开放日等课堂形式，持续激发青少年爱党爱国爱军情怀。