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而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。
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虽已是冬日，大同古城里的游客仍然络绎不绝，文创产品的热度也持续高涨。近日，当记者行走在山西大同古城东南邑的历史文化街区，一位外国游客的旅行包吸引了记者的注意。呆萌可爱、身穿帽衫的文创产品“佛小伴”晃晃悠悠，正悠然地和大家“打着招呼”。
香港资料大全+正版资料下载目前，团队研发的大飞机飞行管理系统的多项核心算法在中国商飞上海飞机设计研究院、中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所、中国航空无线电电子研究所等落地应用，核心算法的性能通过了飞行器结构完整性技术工业和信息化部重点实验室的检测。
