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　　　　在李华平看来，无论属于以上何种情形，缴纳社保的通道事实上都是畅通的，机制本身不会成为障碍，关键是企业如何衡量用工成本。为骑手缴纳社保，平台企业需要让渡很多利益。但他同时指出，缴纳社保会让骑手的归属感更强，更稳定地为一家平台工作，平台的凝聚力会更强，管理成本、招聘成本、培训成本、沟通成本等等会有所下降，整个系统的管理也能够进一步优化。

截至目前，涉及调价的21个省份均已发文调整相关医疗服务项目价格，并于2025年1月1日起陆续执行新的价格政策。综合治理后，CVC整体费用(含耗材，下同)从800多元降至450元左右；PICC整体费用从3000元左右降至1300元左右；PORT整体费用从6000元左右降至3300元左右。

　　　　何松松对记者表示，其实早在比亚迪之前，理想、小米、长城等车企也已纷纷祭出大招，无论是长安欲将激光雷达下放至10万级车型，还是吉利意欲在10万级市场普及高阶智驾，都反映了各大主机厂在智驾领域投入的决心和能力，只不过这一次作为行业领军者，比亚迪要彻底撕下过去没有智能的电动车这一标签，以400万＋的规模体量，这一重大的战略升级，将推动行业以及消费者对智驾的关注上升到一个全新的高度。