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　　　　在学生的大一、大二阶段，山东交通学院重点进行职业认知和探索教育。“利用生涯工作坊、讲座、案例分析、在线课程等多种教学方法，提高学生的学习兴趣和参与度，引入职业测评工具，帮助学生更准确地了解自己的职业倾向和能力优势。”该校招生就业处教师宋彦慧表示。

即将到来的寒假，研学游同样再掀热潮。在一家文旅平台上，研学线路品类繁多。从穿越周秦汉唐、寻根华夏源头、重走丝绸之路的人文素养系列，到参观科技企业、了解前沿科技、探访实验基地的名校名企系列，再到深入雨林科考、雪原旷野撒欢、寻访山川秘境的自然户外系列，可谓“万物皆可研学”。

　　　　事实上，不仅如此，端到端本身对于算力的要求大大超过了模块化阶段。“从特斯拉的FSD自动驾驶系统看，端到端所需算力成倍增加。”梁筱磊表示，特斯拉声称将AI大模型引入自动驾驶系统，其“端到端＋大模型”的HW5（芯片）与之前的HW4相比，用3000行代码替代了原来的30多万行代码，但算力要求提升了10倍，整个平台算力需要达到3000～5000T0PS才能满足端到端的需求。