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不过也有无人机制造和运营企业高管告诉澎湃新闻记者，当前无人机供应链上游同质化严重，但标准化不足，销量难以上规模，单机成本下不去，整机价格便难以压缩，需进一步健全供应链生态圈，进一步降低无人机制造成本和使用成本。还有工业无人机企业高管指出，工业级无人机目前面临的主要问题是发动机研发成本问题，整体成本也可以继续下降，一方面是规模化、另一方面需要技术的增长，让无人机有更大范围的应用。
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在收车方面，他们坚持渠道多元化和评估专业化。除了传统的线下门店收车，卡泰驰越来越多地通过线上渠道收车，如二手车交易平台、社交媒体、线上拍卖平台等。此外，与4S店、租赁公司、主机厂等建立合作关系，获取多途径的车源也成为了卡泰驰重要的收车途径。
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