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在吴永桥看来，这些问题都可以解决。首先，从实际功率数据来看，以中高阶智驾不同配置为例，中阶智驾较高配置的地平线J6M＋3R11V功耗约110W，高阶智驾配置的Orin Y＋3R11V1L功耗约250W，而纯燃油车运行时，风扇、ESP、EPS等器件的低压总功率在1000～1500W左右，智驾系统只占整车低压系统10％～20％的功率。智驾系统增加10％～20％的整车电耗并不是燃油车配备智驾的瓶颈，同时智驾系统也不会大幅增加油耗。而且智驾系统的运行并不都由蓄电池供电，车辆在运行或怠速时，整车供电由连接发动机的发电机直接提供。

　　　　最近一次记录派上用场是去年夏天。当时来自财政部科教和文化司的调研组赴大理实地调研，同全国人大代表和政协委员座谈交流，余飞霞受邀参加，并在座谈时用照片和视频，讲述家乡村里的乡村幼儿教学点缺少睡床和教具。到今年寒假前，这些关乎孩子们睡眠与上课质量的基础物资，已到达云南省迪庆州维西傈僳族自治县——余飞霞的家乡。