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北京商报记者注意到，众捷汽车研发费用率持续低于同行均值。招股书显示，2021—2023年及2024年上半年，众捷汽车研发费用分别约为2631.15万元、3090.54万元、3627.9万元和1774.4万元，研发费用率分别约为4.43%、4.33%、4.41%、3.76%。同期，同行业可比公司研发费用率平均值分别为5.19%、5.46%、5.2%、5.24%。
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在年初夺得澳网女单亚军之后，郑钦文在连续参加的多项比赛中均未能取得理想的成绩。她曾回忆“自己在澳网获得亚军之后有点飘了”。尤其是法网止步女单第三轮，温网止步女单首轮，甚至让人一度对这位中国女网新一代领军人的奥运前景产生怀疑。直到巴黎奥运会开始前的巴勒莫公开赛，郑钦文终于找回了状态。巴勒莫的夺冠为郑钦文征战奥运会增添了信心，也让郑钦文相信，没有什么困难不可战胜。
内部绝密传真下载“锚碇是悬索桥中主缆索的锚固构造，承受着主缆索的拉力，它像巨大的‘秤砣’一样，将主缆稳稳地固定在混凝土中。”中交二公局狮子洋通道T7合同段项目经理霍凯荣说，面对施工环境复杂、大体积混凝土抗渗抗裂质量控制困难等问题，建设者们通过搭建数字化管理平台、研发大体积混凝土智能温控系统等措施，保证锚碇顺利完成填芯。
