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　　　　一方说自己全系标配高阶智驾，另一方则称混淆高阶智驾概念。那么，到底什么才算是高阶智驾？根据2022年实施的国家标准《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021），基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度，根据在执行动态驾驶任务中的角色分配以及有无涉及运行条件限制，将驾驶自动化分成0～5级。其中，2级为组合驾驶辅助，5级为完全自动驾驶。“从严格意义上说，依据国家标准，目前市面上销售的车型最高搭载L2级组合驾驶辅助系统。所谓的‘高阶智驾’更多是车企自身为做宣传而定义的一套话语体系。”上海国际汽车城智能网联事业部部长兼上海车云公司总经理吴俊贤称。

唐宋时期，《孟子》一书所蕴含的义理价值愈发受到儒者的重视，义理是子学的核心关切，唐宋孟学史所出现的重义理发挥的风气可谓是将《孟子》的子书特质充分彰显，尽管此时《孟子》经历了由子入经的演变，但是孟学史中子学式研究的色彩依旧鲜明。中唐时期，李翱着力发展《孟子》中的心性论，重内圣、通天人的《孟子》在义理层面上的优势被重新发现，这成为后世理论家探索《孟子》的关键切入点。晚唐时期，则有林慎思作《续孟子》一书，依据孟子的核心主张、套用其文体形式而衍生出新文本，他能直探孟子仁政等学说的主旨并以己意发挥之，这显然不同于前代赵岐等注《孟》者据于文本为之训诂的方式，其重心显然已转向更深的义理层面。宋代学术对义理更为重视，宋代理学家对心性、宇宙等问题的认识更是达到了新高度，形成了以“理”为核心的精密思想体系。而《孟子》则给他们提供了理论资源，他们同样将孟学的义理思辨维度推向新高峰，比如以气质之性与天地之性来发展孟子性论、以“明理”来解释孟子“知言养气”等尝试，这些成果对孟子学说的义理规模是一次重要扩展。合而观之，无论是唐儒据《孟子》主旨续写《孟子》的文本，还是宋儒重构《孟子》的概念与体系，他们都以义理为依凭而进行自主的发挥与创造，使孟子思想得到了新的生长，这种做法与诸子时代诸子后学扩展子书、衍生新论的行为是一脉相承的，它们都是子学作为义理之学所必然导向的现象，在这层意义上，我们说“由子入经”的唐宋孟学仍有子学的色彩。

　　　　此前双方曾在去年辛辛那提大师赛有过交手，当时张之臻获胜。佩里卡德去年末迎来爆发，夺得巴塞尔公开赛冠军，并一直延续良好状态。此番二人再度相遇，张之臻开局状态不佳，很快以3：6丢掉首盘。次盘张之臻状态回升，在第12局一度拿到两个盘点。关键时刻佩里卡德凭借强势发球化解危机，将比赛带入“抢七”。最终，张之臻以6（3）：7再失一盘，连续三站遭遇“一轮游”。