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　　　　韩丽对中青报·中青网记者说，有时候群里试麦的语音都叠了几十条，管理员只会通知一个人“合格”，并且要带上自己写的剧本去参加“接麦”考核，“可是当初入职的时候他们说会提供剧本台词，不用自己创作。”当韩丽与其他群成员想要继续询问剧本的问题时，管理员向她表示，“这里是试麦群，试麦不需要自己写剧本，其他问题麻烦去咨询别的负责人”。

在智能驾驶发展初期，车企竞逐激光雷达等硬件设施，这也被认为是高阶智驾的门槛，而高成本硬件的搭载更让智驾成为高端车型的标配。据统计，2024年前11个月，国内乘用车市场智能领航驾驶系统累计标配量达175万套，其中高速领航系统和城市领航系统分别为145.8万套和29.4万套，对应渗透率分别为7.2%和1.5%，但在售价20万元以下的新车市场中，领航系统的渗透率仅为0.9%。

　　　　对此，志翔科技高级副总裁伍海桑博士指出，算力供给紧张和部分算力未能有效利用的问题，一方面是由于算力需求和供给的地域时域不平衡，如在年底购物节中的算力需求暴增；另一方面是由于资源配置不平衡和灵活度不够，导致局部算力资源闲置，即便是算力不够时也无法被调配和高效利用。