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　　　　智能驾驶方面，零跑B10搭载了“同级唯一激光雷达 + 8650芯片的智能驾驶方案”，能够实现高速及城区自动领航辅助功能。此外，零跑B10智能座舱将采用8295芯片，语音助手接入云端大模型。同级首批搭载高通8650智驾芯片与激光雷达，通过同级唯一端到端智驾大模型，车辆可实时融合多传感器数据，精准识别复杂路况，支持NAP领航辅助等高阶功能。

在出口销量“涨声”一片的同时，自主大集团们都在不约而同地加快海外建厂步伐，进一步深耕海外市场。其中，奇瑞与西班牙汽车公司Ebro-EV Motors成立合资公司生产新型电动汽车，成为首个在欧洲拥有整车生产基地的中国汽车品牌。长城2024年则先后推动马来西亚和印尼CKD项目投产，完成塞内加尔KD工厂和越南CKD项目签约。仅2025年1月，长安、吉利等自主车企均迎来海外建厂的好消息。其中，长安与越南金龙汽车合作，计划建设金龙长安越南5～7座乘用车生产厂。吉利位于埃及的BAMC工厂则正式投产，并下线Coolray和Emgrand两款全球车型。

　　　　国城矿业（000688）收购内蒙古国城实业有限公司（以下简称“国城实业”）事项在2022年落幕后，又在近期重新启动，但市场似乎并不买账，12月18日，国城矿业高开低走，盘中一度触及跌停。北京商报记者注意到，国城实业近年业绩表现亮眼，2024年前三季度实现净利润约为7.04亿元。不凡的业绩支撑下，与前次收购相比，国城实业估值也出现大增。若以预案披露的55亿元的估值计算，国城矿业此次收购则需给出不低于33亿元的资金。据了解，国城矿业拟通过自有资金、承担债务或银行并购贷款等方式支付交易价款。