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2020年，日产发布了“Nissan NEXT”企业转型计划，根据该计划，东风与日产合资的东风有限此后将专注于乘用车业务。在此思路下，2022年，东风有限大幅减持旗下主力轻型商用车板块——东风股份的股权，将55%的股份转让给了东风集团，只留下5%的股权，东风股份正式变更为东风集团的直属子公司。
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跑绿通要赚钱，省油降耗也是关键因素之一。乘龙H5绿通房车采用龙犀节油系统，机箱桥一体化设计，这使得整车在起步加速阶段能够迅速响应，有效控制转速，使百公里油耗降低2升。通过体系化措施让节油从偶然到必然，既节能又高效，为卡车司机节省运输成本，省到就是赚到。
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