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中美研究团队将目光锁定于绿色功能化材料——聚酯分离膜，并开展了结构创制与技术革新，通过分子设计手段，借助“共溶剂辅助”界面聚合的制膜方法，设计并合成了一类“间苯二酚衍生物—3，5-二羟基-4-甲基苯甲酸”(DHMBA)，提高了反应物从水相迁移至有机相的扩散速率，构建了无缺陷且具有优异的三维网络聚合物薄膜结构。

　　　　2月6日晚间，奥迪中国在官方微博上宣布放弃改名计划，并表示，“对于为中国市场专属打造的车型，请以产品上市发布为准”。稍早之前，奥迪全球总部发布的一则消息，就已在汽车行业掀起波澜。奥迪宣布，放弃此前计划推出的燃油车奇数、电动汽车偶数命名法，回归以往传统的命名方式。动力类型方面，汽油车后缀“TFSI”，柴油车后缀“TDI”，插混车后缀“TFSIe”，纯电动车后缀“e-tron”。