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　　　　数据驱动的Momenta飞轮也已经迭代至第五代，自动化率从第一代的50%提升到第五代的超过99%。这意味着每新增100个驾驶问题，其中的99个都可以通过数据驱动自动化解决，无需人的参与。除了实现百分百的数据驱动和算法自动化迭代，Momenta已经拥有亿级优势数据的积累。预计到2027年，Momenta的数据积累将突破1000亿公里，解决自动驾驶的终极长尾问题。

郜京胜介绍，今年春运，国铁太原局在一季度运行图基础上，加开春运临客66.5对，创历年春运开行临客最多记录。最高峰预计开行旅客列车302对、日均始发客座能力达到20.8万个，较去年增加4%，最高日达到23.8万个。大同、朔州、忻州、侯马、介休增加开行北京方向始发列车，争取缓解高峰时期进京能力紧张局面。

　　　　一线教学中的感受也很明显。“AI生成的作业就像开水煮白菜，内容空泛、千篇一律，‘一眼假’。”北京一所理工类高校教师马骁（化名）说，这几年，学生作业中的AI趋向更突出，很多时候变成“老师出题，AI答题”。一些学生作业全无独立思考，生成内容直接使用，一旦问起来写的是什么，自己都不理解。