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　　　　2021年年初，随着北京朝阳站投入使用，该段铁路也作为折返线供京沈客专动车调车使用，后来北京朝阳站和北京站之间来往的动车组也会经过这里，车次变得更加频繁，行人穿行风险极高。相关部门也加大了安全维护和宣传力度，几处下穿京包铁路线的通道相继建设，像以前那样行人穿越铁路的现象成为历史。

“我们协会得以顺利运作，都是‘桂老师’尽心尽力的结果。”同为发起人的同班同学易基廷感慨。他习惯称呼桂昊雯为“桂老师”，在他眼中，桂昊雯始终是一个温柔且坚定的人，总能像一个大家长，把社团的工作安排得有条不紊：从最初的协会架构、审批报备到后来的栏目制作、课程开发、活动策划……每一个环节她都亲自把关，看似枯燥繁琐的工作，她却总能乐在其中。

　　　　2019年起，史维江进入公司彩色橡胶的工艺摸索项目组担任组长。他带着团队一次次分析对比和培训执行，这才有了高端定制彩胎的问世。后来，他们又针对黄斑黑斑等质量问题，探索斑化机理及应对措施，并固化了一整条彩胶质量控制链，输出国家发明专利。