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　　　　世易时移，春联必须与时俱进。应该把流传至今、具有经典意义的传统春联筛选出来，加以利用。比如，“花好月圆人寿，时和岁乐年丰”“瑞日祥云弥宇宙，春风和气满乾坤”“家祥世衍无疆庆，国泰天开不老春”“北斗初回，天上五云呈瑞；东风乍暖，人间万物争春”。还可以把《楹联丛话》等等相关著述里面的吉祥联语根据春联的特定要求加以编辑修改。比如，“千里潮平两岸阔，万山花满九州春”“国泰民安千岁福，光风嘉月四时春”“千祥开岁通佳气，百福肇春有胜缘”“饶韵和声鸣盛世，无边春色满神州”“玉树瑶林照春色，物华天宝呈瑞光”“千欢万悦，贵寿无极；五福四祥，融昌大来”“和气四时，畅怀年大有；清辉万宇，极目世同春”。再就是根据需要重新创作辞藻、含义、风格都富有时代气息的春联。在春联书法方面，当代人对米芾、王铎等人行书的那种饱满、飞扬的风格非常青睐，对汉隶、魏碑、唐楷以及赵孟頫行楷的经典作品也颇为喜爱。张怀瓘说：“论人才能，先文而后墨。”（《书议》）这在集字春联上似乎体现得更充分。碑帖名品的字数有限，过去集字范围受到很大局限。现代计算机技术算力强大，能够根据几十个字衍生出风格统一的完整字库。社会大众几乎可以据此从心所欲地制作出书法风味浓郁的“集字春联”。如果在组合时进行必要的剪裁、调整，依样书写时重视行气、笔意，则一定能写出词翰并妙、生机勃勃的集字春联。

国元证券近日发布研报称，作为AI应用的领先领域之一，自动驾驶行业虽然当前尚未提出结合Deepseek的相关技术应用。但低成本、低算力、高性能模式与自动驾驶追寻下沉市场的发展方向高度契合；同时其开源、低成本、低算力的特征，为大量有AI转型计划但受限于算力、算法和成本的企业获得本地化部署大模型的机会。

　　　　虽然美政府表示如果韩国车企能扩大在美生产规模，可能会豁免部分关税，但实际操作却并不容易。韩国现代起亚集团已经在美国阿拉巴马州和佐治亚州运营两座年产量分别为36万辆和34万辆的工厂，并在2023年10月份于佐治亚州新建了一座年产30万辆的工厂。虽然有分析指出，如果该集团在美国进一步扩建生产设施，理论上可将美国本土化生产比例提升至70%，但现实中的执行难度依然很大。一方面，新建工厂需要巨额投资；另一方面，美国本土的零部件供应链和市场规模限制了大规模扩产的可行性。此外，目前现代汽车和起亚汽车在美国的3座工厂主要生产9款车型，而从韩国出口至美国的车型则多达24款，因此要在短期内调整生产模式、丰富生产线的难度很大。