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　　　　而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。

观看短平快的微短剧能带来暂时的放松与愉悦，但过度依赖则会使人们加剧焦虑情绪，加深对现实生活的不满。沉迷微短剧可能让人习惯于即时的满足，在现实生活中容易烦躁不安：为什么主角可以呼风唤雨，出门遇贵人，而我要独自去面对那些无法迅速解决的问题？为什么剧集如此精彩纷呈、结局美好，而我的人生却平淡乏味、令人失望？这些对比会让人们产生一种心理落差，从而引发对现实生活更多的抱怨和不满。

　　　　第三，叙事美学的情感共鸣。书中通过个人故事、社区活动、家庭实践等多种叙事方式，讲述了人们在追求绿色低碳生活过程中的经历、挑战和收获。这些故事充满了情感色彩，让读者在阅读过程中产生共鸣，感受到绿色低碳生活带来的不仅是环境的改善，更是心灵的满足和成长。叙事美学的运用，使得《我的绿色低碳生活》不仅仅是一本教科书式的指南，更是一部充满人文关怀和情感温度的作品。另外，从语言美学的角度来看，该书语言简洁而富有力量，文风清新隽永。作者宋明霞以诗一样的语言写下了自序，表达了自己对于自然的敬畏和对低碳生活的赞美。她巧妙地将绿色低碳理念融入日常生活的叙述中，使得这些理念变得亲切而易于理解。